原始标题：小马MA情报首席执行官彭·尼（Peng Jun）：第一批第七代模型机器人将于2025年下半年推出。4月23日，小马MA Intelligence推出了第一个亨亨自动驾驶软件和硬件的第一个亨特·纳自动驾驶软件和硬件， Alpha T5，Toyota Plina 4X和Gac Aion Tyrannosaurus Rex首次首次亮相。 小马情报公司联合创始人兼首席执行官彭·朱（Peng Jun）在新闻发布会上说：“ 2025年是Robotaxi Mass Production的第一年，这也是实施小马情报大众生产计划结果的一年，Kunlun计划实施了Kunlun计划。”他在电视上向中国广播电台和财务记者宣布，这三个车型都在测试阶段真正完成了审判。常规生产可以启动此标签 - 加热。 彭朱也告诉记者，小马马和GAC，丰田，BAIC和其他汽车公司之间的合作主要基于目标投资。 “我们不仅是车辆和供应商之间的关系，而且是收入模型公司开发或开发的合作伙伴。我们与这三家公司的技术团队合作，进行车辆设计和试验，例如定位传感器，安全性验证和其他方面。”彭朱说。 记者发现，配备了第七个备有自主马驹智能系统的机器人模型具有100％的级别Unomotive组件，并且自动驾驶套件的总成本比以前的Generatasyon少70％。彭朱说，在自动驾驶套件的成本中，主要成本是车载计算单元和激光雷达。从第六级到第七个系统，整个车辆计算单元的成本下降了80％，LIDAR的成本下降了68％。 另外，第七亨自主驾驶系统的平台设计使其高度适应模型。 “ Sa pamamagitan ng mga kakayahan na nakabase sa平台位于卡卡扬汉·umangkop的mataas na pagsasama，natupok natupok natupok namin ang tatlong tatlong robotaxis kasama ang henerasyong ang henerasyong ing henerasyong ito ng mga ng mga ng mga系统。 Kalsada sa Iba ibang Mga Lugar，Na Kung Saan Ay Ang Tunay na'Paglabas-as delayed''。 第七代自主系统驾驶解决方案也是世界系统的第一个解决方案，即实现L4级全景，该全景未基于芯片级芯片，而不是基于芯片级芯片的驾驶功能。根据小马马（Pony MA）的说法，L4级Robotaxi Fleet已实现了500,000小时的全景，全天候和完全绝望的操作，其安全Is比人驾驶高10倍。 彭·朱尼（Peng Jun）宣布，机器人即将进行的运营仍将从北京和广州等一线城市开始，并加速了第二和第三个城市的晋升速度，以实现今年的下半年：“我们计划在接下来的几年中至少在接下来的几年中，以达到超过10,000级Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan yuuan和Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan yuuan Yuan yuuan yuan yuuan yuan yuan yuan yeuan spect。今天宣布的大规模制造计划是该公司平衡损失并实现收入崩溃的重要节点。 （编辑：Cui Yuanyuan，Li Yuan） 遵循官方帐户：人 - 金融融资 分享让许多人看到